1. A carca?a do hospedeiro é uma pe?a de fundi??o integrada, utilizando rolamentos das marcas NSK ou NTN importadas e transmiss?o de engrenagens helicoidais de precis?o com dentes duros (a superfície dos dentes é usinada e formada por uma máquina de acabamento de engrenagens alem?), com troca de engrenagens alta e baixa (o que pode melhorar eficazmente o torque de saída do equipamento). A tampa do tanque de óleo do cabo é selada com uma tampa dupla, e o material da tampa da porta é a?o inoxidável. O equipamento possui aparência elegante, estrutura avan?ada, baixo ruído operacional, alta eficiência de produ??o e altos benefícios econ?micos;
2. A borda da roda da torre de arame é feita de material carbeto de silício, que apresenta boa resistência ao desgaste e longa vida útil; Resfriamento por imers?o na parte de tra??o do fio pode fornecer resfriamento e lubrifica??o ótimos para o molde de tra??o do fio e o fio de cobre, prolongando eficazmente a vida útil do molde de tra??o e da roda da torre;
existe um espa?o entre a caixa da roda da torre e o cambio para evitar a infiltra??o e mistura do fluido de tra??o e óleo do cambio. Múltiplas juntas s?o adotadas no design e montagem para evitar infiltra??es.
adota-se uma máquina de enrolamento pneumática com eixo final, o aperto e relaxamento superior e inferior do carretel s?o controlados por controle pneumático, e o carretel possui fun??o anti-retorno quando apertado; A largura do cabo é ajustada por meios elétricos, facilitando a opera??o e reduzindo eficazmente a carga de trabalho dos operários;
toda a máquina utiliza controle coordenado PLC, controle de velocidade por inversor, sincroniza??o de velocidade ajustável e está equipada com fun??es de parada automática como atingir metros, quebra de fio e falhas.